驾驶员社会考场如何强化准入机制及监管？移动通信基站选址怎样消除居民对电磁辐射的担忧？客运司机如何强化职业素质，确保乘客安全？昨天，我市一批法规规章、政府及部门文件通过新一期政府公报公布实施，对上述问题予以规范管理。 社会考场将严格准入机制 在深圳考驾照难，一是难在科目难度增加，二是因考试场地不足导致考试周期延长，考生积压严重。在此背景下，深圳近年来启用社会化考场，以政府考场与租赁考场并行、互为补充的模式，解决考试场地不足的问题。 利用社会资源缓解驾考压力，如何确保社会考场规范运作？《深圳市机动车驾驶人社会考场使用监管规定》（以下简称《规定》）对社会考场的准入机制和管理作出严格规定。 《规定》要求，单个社会考场的考试能力须达到1个科目完成600人以上的日考量。社会考场的人员利用工作便利参与考试作弊，或者考场方有任何以考试为名直接或间接向入场考试的驾校或学员收取（接受）任何形式费用，且情节严重的，交警部门将停止该考场的考试业务，并报省公安交管部门取消考场备案。 通信基站需申请电磁辐射验收 近年来，移动通信基站的选址常常遭遇居民的反对，这与居民担心基站产生的电磁辐射是否安全有关。《深圳市公众移动通信基站管理办法》（以下简称《办法》）要求运营企业必须在基站投入运行前向环保部门申请电磁辐射验收，并办理《电磁辐射环境验收合格证》。基站不符合相关规划、相关技术标准和规范的，以及未经验收合格即投入使用的，将被处以2万元以下罚款。 《办法》还鼓励和支持运营企业共享基站站址资源。如不按规定开放站址资源的，占有站址资源的运营企业5年内不得在同一区域另行建设基站，并由市无线电管理机构对每基站处以10万元罚款。《办法》将于9月1日起实施。 客运司机未参加继续教育不得聘用 客运司机的安全意识、应急处理能力等关系着乘客的安全。《深圳市道路旅客运输驾驶员继续教育实施办法》要求，客运驾驶员应参加继续教育学习。继续教育的内容重点包括典型事故案例警示教育、危险源辨识、防御性驾驶、恶劣天气和复杂道路驾驶常识、紧急避险、应急救援处置等，并适当增加了驾驶员的职业心理健康课程。 驾驶员参加继续教育的情况纳入诚信考核内容，并作为从业资格换证的必备条件之一，以及其聘用、续聘的一项基本条件。 继续教育周期为2年，驾驶员在每个周期接受继续教育的时间累计不得少于24学时。（深圳特区报记者 王莉英） |
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